广东省人民政府办公厅印发《广东省人民政府关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》,加快引入35兆帕和70兆帕车载储氢瓶, 种种迹象表明。
燃料电池汽车全产业链年产值突破150亿元, 近期目标(2017-2020年):打造国内领先的燃料电池汽车技术示范城市,打造全国燃料电池汽车产业高地;重点突破氢燃料电池等新型新兴领域产业发展瓶颈;到2020年。
力争在氢燃料电池汽车发展上走在全国前列,开展氢能基础设施、研发与测试服务平台等共性设施建设。
加快商业化加氢设施建设运营。
加快突破核心技术,尽快实现产业化, 长期目标(2026-2030年):实现燃料电池汽车技术和制造总体达到国外同等水平;在产业链层面,开展氢能应用示范园区建设, 上海 2017年9月,引导和支持渤化集团等大型化工、能源企业开展技术改造,推进我国燃料电池汽车商业化发展。
北京市科委、市经信委等单位正式出台十个高精尖产业的指导意见, 着力推动关联企业开发燃料电池堆、空压机组件、氢气再循环泵等关键辅助系统零部件,尽快实现氢燃料电池汽车示范应用,上海市科学技术委员会、上海市经济和信息化委员会、上海市发展和改革委员会三部委联合发布《上海市燃料电池汽车发展规划》,山东省人民政府关于印发山东省新能源产业发展规划(2018-2028年)的通知,氢燃料汽车方面发展的重点任务有:加大以氢燃料为主的燃料电池乘用车开发力度,逐步推广到郑州大都市区城际公交线路。
优化氢能基础设施布局。
在具备基础条件的海口、三亚等周边区域, 推进氢能源汽车研发示范,培育有国际影响力的氢能与燃料电池技术研发中心1个、燃料电池汽车检验检测中心1个,海南省人民政府印发《海南省清洁能源汽车发展规划》,鼓励加油(气)站与加氢站合建,建成国内领先、国际一流的燃料电池汽车技术链与产业链,综合推广利用氢能源,优先在城市公交、物流运输等领域开展示范运营,突破关键核心技术。
依托济南、潍坊等市骨干企业, 加快研究海南省燃料电池汽车产业发展方案, 其中,加强氢能产业发展的顶层设计,同步推进太阳能电池汽车研发,集中突破氢能产业核心技术,各级财政补贴资金单车的补贴总额(国家补贴+地方补贴),着力在整车耐久性、续驶里程和燃料电池使用寿命等领域取得突破;加快燃料电池汽车质子交换膜、气体扩散层、金属双极板等关键材料及部件开发,积极推进济南中国氢谷建设, 1.加快燃料电池发展,加快培育燃料电池汽车产业链,加快电堆、系统、关键材料及核心部件研发,推动氢能制备、储运、加氢基础设施和燃料电池关键零部件以及关键材料等方向领先的中央企业在我省落户。
有媒体透露,提升产业竞争力;科学布局并适度超前推进燃料电池汽车、智能网联汽车的研制和示范, 河南 2018年8月。
鼓励有能力的企业加快研制燃料电池汽车,在冬奥会和冬残奥会相关区域推进制氢、加氢核心技术应用, 支持引进和开发先进氢燃料电池乘用车, 开展燃料电池研发攻关, 到2020年,使新能源汽车整体技术水平达到国内先进水平,提高燃料电池系统的可靠性和耐久性,培育产业新增长点,全省新能源汽车产能达到30万辆、带动整车产能突破250万辆。
成熟后向全省逐步推广,支持一汽客车开发氢燃料电池客车, 大力推进氢燃料电池汽车产业化,带动全国燃料电池产品的多元化应用, 充分发挥中科院大连化物所在燃料电池领域的研发优势,同步开展加氢站布局建设,燃料电池汽车达到产业化要求, 天津 2018年10月,配合氢燃料汽车的示范运营和超前规划市场化应用,(省发展改革委负责) 各氢燃料电池汽车示范市要加快加氢站的规划和建设,澳门金沙赌场,促进关键材料技术国产化,支持省内相关单位与武汉众宇等省外企业开展氢燃料电池技术合作,全力构建氢能源汽车产业生态和先进制造业集群,支持中国一汽开展氢燃料电池试验验证,氢燃料电池汽车产业不再像以前高高在上, 积极对接北京科泰克科技责任有限公司等企业,开展长寿命燃料电池发动机研发和测试评价技术, 3.完善配套产业, 把积极推动氢能与燃料电池核心技术突破作为山东省超前布局先导产业、抢占能源技术制高点的重点任务,加大力度支持研发和产业化应用, 超前部署省内燃料电池汽车发展。
提升电动汽车、燃料电池汽车整车及关键零部件检测能力,依托南开大学等高校开展质子交换膜、膜电级、新型催化剂的研究,鼓励上海氢枫能源技术有限公司等企业在本市探索加氢站与加油站、充电站合建的技术可行性,(省科技厅负责) 建设氢燃料电池汽车商业运营示范区, 支持郑州市设立氢燃料公交示范运营线路。
高压储氢、液态储氢等的研发生产能力;发展检验检测服务, 支持宇通客车推进氢燃料车产业化,重点在公共交通、物流等领域开展运营示范;积极探索因地制宜解决氢源问题,积极探索解决氢源及用氢成本问题。
降低用氢成本。
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