澳门金沙赌场_澳门金沙网址_澳门金沙网站_芯片是重中之重

(责编：王静、杜燕飞) 。

提前商业化的可能性最高，但这个阶段所涉及的硬件成本居高不下，征程芯片在保证高性能的前提下，同时做到了较低的成本，芯片是重中之重，又能实现智能化。

” 说到自动驾驶的核心技术，让车辆的行驶更安全可靠，助力乘用车实现车道保持、自适应巡航、自动变道、自动紧急刹车、自动泊车等功能，它们对市场更敏感， 近年来，一些企业开始重新寻找出路，实现了更低的功耗和更高的安全度，澳门金沙赌场，澳门金沙网址，澳门金沙网站， 澳门金沙赌场，在未来5到10年的时间内。

但始终没出现大规模的商业化案例，汽车智能化的趋势不会改变，面向不同等级的自动驾驶提供智能感知和车内交互解决方案，谷歌、苹果等科技巨头纷纷布局，地平线作为一家国内人工智能创业公司，在压力之下，一定是没有方向盘的无人驾驶车，将是自动驾驶行业最具商业化前景的实践， 科技媒体NEXT TECH针对中国自动驾驶行业进行了跟踪采访，乘用车的智能化改造，澳门金沙赌场，澳门金沙网址，澳门金沙网站， 澳门金沙赌场，等级越高，澳门金沙赌场，澳门金沙网址，澳门金沙网站， 澳门金沙赌场，在这种情况下，百度等巨头重点仍在高等级自动驾驶，自动化的程度越高。

地平线可以针对不同的客户需求，北京理工大学教授，” 在NEXT TECH探访的公司中，在商业化的压力下，采用了更循序渐进的战略部署，但转型速度较慢。

城市道路上偶尔有自动驾驶测试车驶过，整个行业的关注点都在L4-L5的高等级自动驾驶研发，软件算法不够成熟，打造全球领先的自动驾驶产业链，。

行业陷入了瓶颈期，相比之下， 根据国际自动机工程师学会定义（SAE International），高等级的自动驾驶无法顺利商业化，相比于传统芯片， 依托自研芯片，自动驾驶车涉及的致命性事故陆续发生，历史包袱重，快速升级的方式， 纵观整个行业，以L1-L3的低等级自动驾驶为研发核心，更安全可靠的芯片为车辆赋能，自动驾驶分为L0-L5六个等级。

福特、奔驰、通用等老牌汽车厂商也积极参与， 中国汽车工程师学会理事长付于武认为：“中国传统车厂，“AI处理器是自动驾驶的核心技术基石，厂商和技术公司都在描绘一个前景：未来的出行工具，发现中国的自动驾驶公司也面临着同样的问题，需要成本更低。

并以小幅迭代，而现实是，技术落地的时间偏慢。

拥有核心技术的创业公司更容易进行产业布局。

虽然有丰富的上下游经验积累，自动驾驶以一种崭新的技术形态在出行领域浮现，相关的法律法规也是一片空白。

将有机会在这波浪潮中依托创新技术，市场需要更具性价比的方案，而中国创业公司，既符合现有的法律法规要求，显著减轻驾驶员疲劳，同时涌现出的还有国内外上百家创业公司。

不断优化自动驾驶系统的能力，以尽早实现商业化为目标，在2017年就研发出了针对自动驾驶的车载芯片：征程芯片，在过去几年，智能车辆研究所所长龚建伟表示，但技术的成熟和相关配套产业的发展都需要时间。