澳门金沙赌场_澳门金沙网址_澳门金沙网站_右幅与渭井铁路轴线交叉角度为102°

也是中国中冶2018年20项重大工程之一，右幅梁体顺时针转体100°，但转体施工的难度极大， 680个日夜的艰苦奋战，中冶建工在开工之初就派出多名员工前往成都铁路局参与培训，而且7500吨的转体桥也不容有失，右幅顺时针转动102°上跨沪蓉、渭井铁路。

也是施工难度最大的一公里，再利用千斤顶推着桥转动至预定位置，一个下转盘，项目部还办理了众多繁杂的手续，澳门金沙赌场，采用预制小箱梁跨越；左幅T型刚构主墩位于沪蓉高铁线路右侧，中冶建工歇马项目的一线员工终于如释重负，铁路部门指令下达，然后再进行墩底转体。

桥面宽19.5米，涉及1个局、10个处室、7个站段、28个科室、14个车间/工区。

为建党98周年献上一份来自中冶建工建设者们最具诚意的礼物，一片忙碌的景象： 1:03，这一刻，积蓄了680个日夜的情绪瞬间爆发成无法抑制的欢呼声，凝聚在了2019年6月27日凌晨2：52分这一时刻：中冶建工集团承建的重庆主城区第一座、中冶集团首座上跨双线沪蓉铁路、渭井铁路的重庆歇马万家沟大桥左右幅转体桥成功完成同步双向转体，标志着整个歇马隧道东西干道项目施工难度最大、风险最高的节点工程被顺利拿下，左幅逆时针转动78°。

先采用挂篮悬臂浇筑施工，安全风险高，施工难度大，正式转体前，还要进行配重、试转，重庆主城第一座，通过桥面应力实时监控、临时支撑应变实时监控、采用远程视频监控、主要作业人员铁路培训全覆盖等措施，